¿Cuánto cuesta traer repuestos de carro a Panamá?
$3.50 por libra de peso real por vía aérea, ITBMS incluido, con entrega en 2 a 3 días hábiles. Si la pieza no es urgente, Economy marítimo cuesta $1.95 por libra y tarda de 7 a 15 días hábiles.
Tabla por tipo de pieza
| Pieza | Peso típico | Aéreo | Economy |
|---|---|---|---|
| Sensores, relés, fusibles | 1 lb | $3.50 | $1.95 |
| Filtros de aire o aceite | 2 lb | $7.00 | $3.90 |
| Pastillas de freno (juego) | 5 lb | $17.50 | $9.75 |
| Bomba de agua | 7 lb | $24.50 | $13.65 |
| Alternador | 10 lb | $35.00 | $19.50 |
| Motor de arranque | 12 lb | $42.00 | $23.40 |
| Radiador | 20 lb | $70.00 | $39.00 |
| Discos de freno (par) | 25 lb | $87.50 | $48.75 |
Los pesos son de referencia. El dato exacto está en la ficha del producto como shipping weight, y ese es el que multiplicamos por la tarifa, redondeando a la libra siguiente. La calculadora hace la cuenta si prefiere confirmarla antes de pagar.
La ventaja que casi nadie aprovecha
En nuestros servicios desde Miami cobramos únicamente el peso real verificado en balanza. No aplicamos ningún cálculo basado en el tamaño de la caja.
Para repuestos eso importa mucho, porque muchas piezas vienen en cajas grandes con bastante relleno de protección: un espejo lateral, una tapa de válvulas, un juego de mangueras. La caja ocupa medio baúl y pesa tres libras. Usted paga tres libras. La política está descrita en peso real.
Cuándo conviene aéreo y cuándo Economy
La decisión casi nunca es de precio puro, es de carro parado. Si el vehículo está inmovilizado esperando una bomba de agua, los tres o cuatro días de diferencia valen más que los quince dólares que se ahorra por marítimo.
Economy tiene sentido en tres casos: mantenimiento programado que se compra con anticipación, piezas pesadas donde el ahorro por libra se acumula, y pedidos de taller que se arman para varias semanas de trabajo. En un radiador de 20 libras la diferencia entre las dos vías es de $31.00, y eso empieza a pesar cuando son varias piezas. Las condiciones del servicio están en Economy.
Repuestos que no viajan por avión
Hay una categoría de piezas que no puede ir por carga aérea y otra que requiere aprobación previa antes de despacharse. Entre las que quedan fuera de la vía aérea están las baterías de carro, los aceites y líquidos automotrices, las pinturas y solventes, los aerosoles y las bolsas de aire, que llevan carga explosiva por diseño.
Esto sorprende a mucha gente que compra un kit de frenos y le incluyen el líquido, o un alternador que viene con su aceite. Lo práctico es revisar la descripción del producto antes de comprar y, si tiene dudas, consultarlo. La lista completa está en mercancías restringidas y el detalle específico de piezas automotrices en repuestos que requieren aprobación previa.
Cuándo la carga deja de ser un paquete
Cuando lo que trae es voluminoso de verdad —parachoques, capós, asientos, pedidos de taller completos— la vía por libra deja de ser la adecuada y conviene cotizar la modalidad marítima por volumen, que se cobra por pie cúbico. Las opciones están en tarifas.
Dónde comprar
RockAuto publica el peso de cada pieza en la ficha, que es justo lo que necesita para calcular el envío antes de pagar. eBay sirve para lo descontinuado y para piezas de modelos que ya no se fabrican. Amazon y Walmart cubren lo de rotación común. Los tiene todos en las mejores tiendas de Estados Unidos.
Antes de pagar, confirme que la pieza corresponde a su vehículo por número de parte, no solo por año y modelo: un mismo modelo puede traer dos configuraciones distintas según el mes de fabricación. Cómo verificarlo está en cómo saber si un repuesto sirve para su carro.
El costo que hay que sumar aparte
La tienda de Estados Unidos le cobrará su propio envío hasta nuestra bodega de Miami. Muchas lo dan gratis a partir de cierto monto. Ese costo es de ellos y no lo controlamos; conviene mirarlo antes de comparar precios entre tiendas.
Y la entrega en Panamá
Free Delivery es gratis de 1 a 25 libras en carga aérea; de 26 a 35 libras cuesta $3.50 y sigue subiendo por tramos. Un par de discos de freno entra justo en el límite gratuito; un radiador con su empaque probablemente no. El beneficio no aplica a Economy. Retirar en cualquiera de las 7 sucursales no tiene costo.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta traer un alternador de Estados Unidos a Panamá?
Un alternador pesa alrededor de 10 libras con empaque, lo que da $35.00 por vía aérea o $19.50 por Economy marítimo. El peso exacto aparece en la ficha del producto como shipping weight.
¿Qué repuestos no pueden viajar por avión?
Baterías de carro, aceites y líquidos automotrices, pinturas, solventes, aerosoles y bolsas de aire, entre otros. Algunas piezas requieren aprobación previa antes de despacharse, así que conviene consultarlas antes de comprar.
¿Cobran por el tamaño de la caja del repuesto?
No. Se factura el peso real verificado en balanza, sin peso volumétrico. Es la diferencia que más se nota en piezas de carrocería y plásticos, que ocupan mucho espacio y pesan poco.
¿Conviene aéreo o marítimo para un repuesto?
Depende de si el carro está parado. Para una avería que tiene el vehículo detenido, los 2 a 3 días hábiles del aéreo suelen valer la diferencia; para mantenimiento programado o piezas pesadas, Economy ahorra bastante.
¿Pago impuestos por traer un repuesto?
Cuando el valor CIF del paquete no supera $1000.00, nosotros desalmacenamos y pagamos los impuestos de nacionalización automáticamente. Por encima de ese monto el trámite se coordina aparte.
Abra su casillero y compre la pieza
El casillero es gratis: sin mensualidad, sin cuota de manejo y sin mínimo de compra. Ábralo en la sucursal más cercana y estime el costo de la pieza en la calculadora antes de confirmar la orden.
