Peso real
Peso real, no volumétrico: así cobramos su casillero en Miami
En PGT su paquete aéreo desde Miami paga $3.50 por libra de peso real. No aplicamos peso volumétrico: el paquete se pesa al llegar a nuestra bodega en Miami y ese es el número que paga.
Tres ejemplos reales
Así se ve la diferencia entre pagar por peso volumétrico y pagar por peso real, con Standard Aéreo a $3.50/lb. La misma política de peso real aplica a Economy y a BASIC “Compramos por ti”.
| Ejemplo | Dimensiones | Peso real | Con método volumétrico | Con PGT |
|---|---|---|---|---|
| Herramienta pesada y compacta | 10" × 8" × 6" | 10 lb | 10 lb | 10 lb |
| Silla de carro para bebé | 26" × 19" × 18" | 12 lb | 53.6 lb | 12 lb |
| Caja mediana | 14" × 10" × 8" | 6 lb | 7 lb | 6 lb |
Herramienta pesada y compacta: El peso real ya es el mayor de los dos — sin diferencia con el método volumétrico.
Silla de carro para bebé: Con el método volumétrico pagaría por casi 54 libras. Con PGT paga por las 12 que realmente pesa — la diferencia es de más de $145 a $42.
Caja mediana: Una diferencia pequeña, pero sigue siendo a su favor.
¿Qué es el peso volumétrico?
Es un método que estima cuánto “debería” pesar un paquete según su tamaño, no según su peso real — se calcula multiplicando largo, ancho y alto en pulgadas y dividiendo entre 166, el divisor estándar de la industria aérea. Muchas empresas de transporte lo usan porque un paquete grande ocupa espacio en el avión aunque pese poco. El problema es que, si su compra abulta pero pesa poco, termina pagando por espacio que nunca usó en libras reales.
¿Dónde sí se cobra por espacio en PGT?
Solo en un servicio distinto: Marítimo · Cargas Grandes, para muebles, electrodomésticos y mudanzas que viajan por contenedor. Ahí se cobra por pie cúbico (CFT), según el espacio que ocupa la carga — es una lógica distinta a la del casillero aéreo, y su tarifa se le indica antes de enviar, no en la factura.
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