¿Conviene traer llantas de Estados Unidos a Panamá?
Depende del peso, y ahí hay una buena noticia: cobramos peso real, no el espacio que ocupa la caja. Una llanta es voluminosa pero relativamente liviana, así que el envío cuesta menos de lo que la gente supone al verla.
Cuánto costaría
| Peso real de la llanta | Aéreo ($3.50/lb) | Economy ($1.95/lb) |
|---|---|---|
| 18 lb | $63.00 | $35.10 |
| 22 lb | $77.00 | $42.90 |
| 25 lb | $87.50 | $48.75 |
| 30 lb | $105.00 | $58.50 |
| 35 lb | $122.50 | $68.25 |
El peso varía mucho entre una llanta de carro compacto y una de camioneta. El dato exacto está en la ficha del producto; búsquelo antes de decidir.
Para un juego de cuatro, Economy marítimo suele ser la vía sensata: las llantas no se dañan por esperar y la diferencia de costo es considerable.
Lo que hay que revisar antes de comprar
La medida completa. Está en el costado de su llanta actual, en el formato 205/55R16. Los tres números tienen que coincidir.
El índice de carga y de velocidad. Van justo después de la medida. Bajar de índice para ahorrar no es buena idea.
La fecha de fabricación. Es un código de cuatro dígitos en el costado: las dos primeras cifras son la semana y las dos últimas el año. Una llanta lleva años de vida útil desde que se fabrica, no desde que se instala, así que conviene que sea reciente.
Que sean iguales entre sí. Al menos por eje, y de preferencia las cuatro.
Instalación
Nosotros traemos la llanta; el montaje y el balanceo los hace su taller. Vale la pena preguntar el costo antes, para tener el precio total con el que comparar contra comprarlas acá.
